Vapore a luglio, sconto a dicembre: speciale promozione Rivarossi per questo mese, dedicata ai clienti che tra il 1° ed il 31 acquisteranno una locomotiva a vapore.
Recandosi presso il nostro negozio di corso Giulio Cesare a Torino oppure acquistando direttamente sul nostro e-commerce www.artuffo.com, ai Rivarossisti verrà consegnato un buono da 20 euro, da utilizzare su un prossimo acquisto Rivarossi o Lima nel mese di dicembre – per fare (o forse… farsi?) un regalo sotto Natale.
Nel caso servisse un po’ di ispirazione, vi suggeriamo quattro modelli per partecipare alla promo:
CLICCA QUI PER SCOPRIRE L’OFFERTA
FS Gr. 831.001 – Locomotiva a vapore a 3 assi di costruzione americana (nata come Gruppo S100), giunte in Europa come séguito dell’esercito americano durante la Seconda Guerra Mondiale.
Quattro unità della S100 rimasero in Italia dopo la fine del conflitto, e furono immatricolate dalle FS come Gruppo 831 (001-004).
CLICCA QUI PER SCOPRIRE L’OFFERTA
USATC S100 EP. III – Si tratta della… “versione originale” della FS Gr. 831 di cui abbiamo appena parlato. Il loco tender è qui riprodotto nelle condizioni in cui erano le 4 locomotive WD 1927, 1929, 1930 e 1931 quando ancora servivano le bandiere a stelle e strisce.
Costruite nel 1943 da Davenport Locomotive Works, entrarono a far parte del parco delle Ferrovie dello Stato italiane a partire dal 1946, dove rimasero in servizio per 10 anni assegnate al Deposito locomotive di Livorno.
CLICCA QUI PER SCOPRIRE L’OFFERTA
FS Gr. 740.306 – Locomotiva a vapore con tender a 3 assi, nata come evoluzione del precedente gruppo 730, nasce ad inizio ‘900 in seno alla Rete Adriatica per effettuare i servizi gravosi sulle linee appenniniche dell’Italia Centrale (dalla Porrettana alla Firenze–Roma) e del centro-nord.
Tra il 1911 ed il 1922 vennero costruiti 470 esemplari, che ebbero una enorme diffusione e longevità.
Molte di esse sono ancora esistenti, per quanto dismesse o conservate in qualche museo ferroviario, mentre qualcun’altra (come ad esempio la 740.423 in Sardegna) è ancora in utilizzo su treni turistici.
CLICCA QUI PER SCOPRIRE L’OFFERTA
FS Gr. 741.205 – La 741 è l’evoluzione del progetto “Gruppo 740”, di cui mantiene il concetto di fondo diminuendo il consumo di carbone e aumentando le prestazioni. Dotata di un solo fumaiolo laterale a destra della caldaia, che le conferiva un caratteristico ed unico aspetto asimmetrico, la 741 registrava un incremento di potenza del 12% rispetto alle 740 di provenienza.
Ne furono prodotte 80 unità, partendo da altrettante Gr. 740 (utilizzate come base): furono dislocate prevalentemente in Sicilia, ma anche nel Triveneto.